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钢箱梁是大跨度桥梁的一种常见结构形式。通常用于大跨度桥梁。因为它看起来像一个箱子，所以被称为钢箱梁。钢箱梁由顶板、底板、腹板、横隔板、纵向板和加劲肋全焊接而成。 钢箱梁介绍贝雷桥为什么能够承受这么大的压力：
1、因为各杆件受力均以单向拉、压为主，通过对上下孩杆和腹杆的合理布置，可适应结构内部的弯拒和剪力分布。由于水平方向的拉、压内力实现了自身平衡，整个结构不对支座产生水平推力。
2、贝雷架片的结构布置灵活，应用范围非常广，杨架梁和实腹梁(即我们一般所见的梁)相比，在抗弯方面，
3由于将受拉与受压的截面集中布置在上下两端，增大了内力臂，使得以同样的材料用量，实现了更大的抗弯强度.
4、一个架的支撑能力也与它的抗剪能力有着很大的关系，贝雷架片在抗剪方面，通过合理布置腹杆，贝雷片能够将剪力逐步传递给支座，这样无论是抗弯还是抗剪，析架结构都能够使材料强度得到充分发挥，贵州钢架桥，从而适用于各种跨度的建筑屋盖结构
5、贝雷架片它还有一个很显著的特点，那就是它可以将实腹梁内部复杂的应力状态转化为架杆件内简单的拉压应力状态，使我们能够直观地了解力的分布和传递，便于结构的变化和组合。
钢箱梁根据桥梁长度，小桥大于8m，小于30m，中桥30～100m，大桥100～1000m，特大桥大于1000m。可定做不同长度、形状的钢箱梁。
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